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　　瘦瘦高高的交警黄昆，看着绝不是“肌肉棒子”式的壮汉，但是平放在地上的警用大摩托，他拎住车把，使一个健身房里常见的“硬拉”动作，很轻松地就把车子扶了起来。“这都是基本功，想在路上骑得快、骑得稳，要练的太多了。”黄昆跨上摩托车，1米83的个头配上警用摩托，看上去相当帅气。

　　自2020年11月16日北京“铁骑警务”正式启动，黄昆就成了北京800名铁骑交警中的一员。他所在的朝阳交通支队东外大队辖区全是北京的繁华街区。每次值班，他的摩托至少要在三元西桥到马甸桥之间往返四个来回。平时“红灯停绿灯行”、在车流中老老实实排着队，但是一旦接到了警情，那就全是黄昆的“show time”了。

　　“太喜欢那种高速穿插在车流中的感觉了！必须穿插，不穿插不就成了普通警车了吗？”说到这些，他神采飞扬。“局里对三环路接警后的到场时间有严格限制，我基本都能保证在规定时间内到位。有时候后方同事视频监测的时候发现了事故，马上通知我。我到场的时候，司机还没报警呢！”4月21日的早高峰，黄昆前往安贞桥路段处理一起追尾事故到场的时候，当事司机惊讶地自言自语：“怎么来得这么快？”这种时候，黄昆格外有职业荣耀感。

　　在东外大队的停车场上，黄昆骑上车，给记者“秀”了一番“8”字绕桩、直角转弯、刹车避让等技术。黄昆说，他有一套比较完整的“驾驶技术+体能训练”的方法，除了自己练，还要带动本单位的其他年轻同事一起练。“练熟了，我们骑着摩托巡逻，才能更有意义，才能更让同事们在骑巡的时候，享受到工作的快乐。”

　　铁骑交警们日常干的最多的是什么？其实也没那么精彩纷呈，更多的还是日复一日的巡逻、处理事故、交通疏导。在环路的主路上，他救过老人，帮过小孩，还抓过狗。“帮小孩最简单，是孩子跟家长赌气，自己上了环线主路；救老人就麻烦，我骑的是摩托，阿尔茨海默症的老人很难上去；至于抓狗，现在想起来就哭笑不得，我一身制式警服，在北京城的交通干道上抓动物，我抓它是想救它一命啊……”

　　对自己的工作，黄昆有自己的理解：“每天骑巡的效果，比站在某个固定岗位上要好得多。我自己动起来，才能更直观地感受到某一条道路上交通流量的变化、交通违法的规律和拥堵点段在不同时候的特征。然后才能根据我实地感受到的情况，在工作中作出调整。”

　　成为“铁骑交警”至今，黄昆共处理拥堵和事故类警情300余起、服务群众20余人次、查处各类交通违法行为3500余起，铁骑巡逻里程达11000余公里。黄昆说：“骑的里程有多少不重要，关键是，我为老百姓做了一些事儿，对得起这身警服。”